DIXCEL Z type 競技型煞車來令
近年來活躍在日本Super GT的DIXCEL煞車來令，因為較晚進入台灣市場的關係，在台灣還比較少人知道，所幸在“台灣Extend避震器/延宗企業”取得代理後，結合自家Extend Racing的BMW WTCC開始參與Macau GP及國內多場賽事，才逐漸獲得本地歐日車主的青睞。
使用Dixcel煞車來令的Extend Racing江榕豪，駕駛BMW WTCC 320Si參與2013年Macau GP澳門大賽 
GAINER車隊的M. Benz SLS就是使用DIXCEL煞車來令
你看看我們沒唬爛吧，連FUJIMI都幫他出模型了 / GAINER DIXCEL SLS AMG GT3
其實這輛GAINER DIXCEL SLS曾在2013年末來台參加TSF台灣大賽車，並在台灣賽車手周哲男及脇板壽一的合作下，奪得該場冠軍。（頭家跟一般的網拍賣家不同，我們會自己製作各種完整透明的資訊來滿足買家的期待，就像這張我們拍攝的照片，）
這款Z-type來令，在DIXCEL產品線內是僅次於『競技用』的『發燒級』產品，厲害之處在於0~850度的工作溫度，可在街道及山道上全方位使用，也可在賽道上參與較業餘的競賽（也就是不用太拼命的比賽）。
上方的雷達圖是將原廠煞車值設定為50，並依照比例將滿分定為一百，來檢測DIXCEL Z type的表現。
DIXCEL Z-type
另外，Z系列還有著比原廠較少的煞車粉塵量，而輪框上過多的粉塵，正是讓被沾覆的輪框漆面提早下課的原因。所以當你使用了DIXCEL，洗輪框可能會比較輕鬆。
DIXCEL Z type適用歐日多款性能車款，足以滿足您的需求，但因價格略有差異，且我們也於全省提供『直售施工』服務，如果您想多了解，就請您於上班時間電洽>>02-2727-3959與我們聯絡囉！
