ENDLESS RF650無番號地表最強煞車油 ~ 最後的煞停只有一次...
從番號到配方，你手上拿的這瓶Endless RF-650煞車油，與賓士AMG 等許多F1車隊近10年來使用的煞車油是完全相同的，也就是說許多F1技師加進去的那一瓶跟你現在加進去的是同一瓶就對了啦！（哇，超虛榮的...）
F1 / M. Benz AMG廠隊（本圖像取自endless官網）
“依照www.endless-brake.info官網所描述的彙整說法”
RF-650煞車油是從F1、WRC世界拉力賽、Dakar拉力賽、直到一般你我開的市售車輛，無論是原廠或是改裝的煞車系統，也不管你是加DOT345號，只要你追求精準的制動力、扎實的煞車踩踏感、高低溫耐操的長效性，以及系統零件的保護性，甚至你的車已經改無可改了，那你就把RF-650給他加下去就對了！
德國Manthey賽車隊（本圖像取自endless官網）
無論你是國產進口古董新車，只要用較低的價格，就能提升原廠煞車效能！
並不是每個人都得了“改車重症”，但對於安全的要求都是一樣的！相對於數倍金額的改裝煞車，加瓶好油也還算說得過去，更何況只要能閃過一次危機，一切都值得了！
（我們鐵公雞網站於2013年9月於日本D1 GP Nagasaki / 長崎站拍攝的Endless選手～箕輪慎治）
其他說明：
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雖然歐洲官網有強調此為“非矽基油品”（not silicone based / 矽為傷害油封的元凶），不會傷害油封等系統零件，但前提是你的煞車系統要處於妥善狀態，所以我們強烈要求你先請技師在施工前，檢查有沒有油封劣化及油管膨脹等各種問題喔！（不然加下去要再重新落出來你就吐血了，而我們也幫不了你...）
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據台灣總代理特波公司表示：這瓶F1等級煞車油的工作溫度完全適合一般道路車的使用，並不像有些道路超跑裝上碳纖碟盤或超高等級來令片後，結果卻始終到不了適當的工作溫度，而導致煞車效果不良。
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我們認為，撇開一些油品廠家總是用老百姓買不到的F1專用機油或煞車油來做廣告，像Endless官網敢這樣寫的品牌，地球上還真沒幾家...（所以不管你信不信，反正哥是信了...）
產品規格：
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品名：ENDLESS Racing Super Brake Fluid RF-650
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番號：無（老實說，日本官網有標註此油與DOT 5對應相當，但因並無矽基成份，不是傳統DOT5的賽車用油，所以可與DOT3或4混合使用，且不傷害一般車輛的系統）
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容量：500ml / 瓶（看清楚是一瓶半公升喔！我們知道是有點貴啦，但也感覺不買對不起自己...）
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乾沸點：323°C、323°C、323°C（是指工廠製造完成裝瓶前的最高沸點，因為很重要所以要用綠字畫線寫三次，且據我們所知地球上同類商品中之最高乾沸點）
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濕沸點：218°C、218°C、218°C（這個數字可厲害了，攸關你開起來的長期安全性。濕沸點是指油品於加入車上煞車油壺後，因系統結構處長久使用難免滲入空氣，而使用時的煞車油升溫後，會讓此空氣中的水分逐漸沸騰，這將造成系統管路的氣結現象，導致煞車失去原有踩踏感，嚴重者甚至失去煞車...）
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產地：日本（原裝進口，非第三地分裝）
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製造日期：本批為2014/11/17製造（不專業看法：煞車油不像機油，因具強烈吸水性，所以若無法確保瓶口的氣密性，建議煞車油還是少買庫存好幾年的...）
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製造商：ENDLESS ADVANCE Co., Ltd. (1012-1 Yokowa, Saku, Nakano, Japan)
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建議用量：於系統正常下，全系統更換煞車油品約4瓶/2公升上下，但若以混合舊油方式，則建議至少需加入總油量之1/3，但即使如此，我們並不推薦混合使用。
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售價：NT$1,200 / 500ml / 瓶（四瓶以上、團購或賽車隊來電另有優惠喔！）
奧迪廠隊（本圖像取自endless官網）
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